莫里森政府犯有电动汽车政策“绝对失败”的罪行

海南网 admin 2021-04-01 11:45:47
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  独立参议员雷克斯·帕特里克(Rex Patrick)因其在电动汽车上的“绝对失败”而对联邦政府进行了轻描淡写,并说总理斯科特·莫里森(Scott Morrison)违反了在采用电动汽车方面取得进展的承诺。

  

一个开车的人:照片:Dan Himbrechts / AAP

 

  ©由《卫报》提供 摄影:Dan Himbrechts / AAP

一个坐在汽车上的男人:总理斯科特·莫里森(Scott Morrison)乘坐非电动汽车。 独立参议员雷克斯·帕特里克(Rex Patrick)指责他违反了电动汽车战略的承诺。

 

  ©摄影:Dan Himbrechts / AAP 首相斯科特·莫里森(Scott Morrison)乘坐非电动汽车。独立参议员雷克斯·帕特里克(Rex Patrick)指责他违反了电动汽车战略的承诺。参议院调查成员帕特里克(Patrick)表示,该委员会在2019年提出建议时,莫里森曾承诺将采取行动。参议院调查的成员是如何最好地支持在澳大利亚推出电动汽车。

  “总理向我们承诺,我们将制定一项国家电动汽车战略,以'确保精心规划和管理向新汽车技术和基础设施的过渡'。我们所有人都觉得我们有所作为,PM参加了会议。

  “现在是2021年4月1日。那我们在哪里?”

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  帕特里克(Patrick)在周四上午在阿德莱德举行的电动汽车工程师,地方政府官员和汽车制造商的会议上发表了讲话。

  他说:“今天是愚人节,我要站起来,说我将代表联邦政府发言,然后请保持沉默。” “不幸的是,周围有许多人拒绝电动汽车,提出了您可以想到的所有论据–您知道,这将破坏您的周末。

  “在联邦一级,除了为Comcar车队准备的几个试车电动汽车之外,没有太多报道。绝对没有国家电动汽车战略。”

  联邦劳工党周二宣布,如果当选,将推出的豁免电动汽车价值低于$七七五六五的进口关税,并从福利免税他们。

  电动汽车理事会主席贝雅德·贾法里(Behyad Jafari)表示,工党的政策将降低全国范围内的电动汽车成本,而维多利亚州则不会,因为新的电动汽车道路税将使成本增加5,175澳元。

  他说:“这是基于政府自己说的平均成本,因此,如果他们决定增加每公里2.5c的收费,则成本可能会增加。”

  贾法里说,面对联邦的不作为,州和领地政府可以做更多的事情,尤其是在其他辖区的势头正在增强的情况下。

  英国表示将在2030年之前停止销售汽油车,美国总统乔·拜登(Joe Biden)承诺向电动车车主投入大量基础设施,并提供更大的税收减免,以确保更快地过渡,并有望释放出“绿色潮汐”。

  “政府的作用不是坐在那里,对可能发生的事情感到兴奋。这是要做些事情,”贾法里说。“各州需要研究印花税及其对电动车车主的收费,然后将其删除。

  “联邦政府拒绝做的另一件事是实施自己的燃油效率标准。根据我们提供给各州的法律建议,如果联邦政府不这样做,他们可以制定车辆排放标准。

  “他们应该寻求法律建议的另一件事是,他们是否可以禁止汽油车销售。那就是像加利福尼亚这样的地方。他们说:“我们不会让您登记某天之后生产的新汽油或柴油车。” ”

  不过,贾法里说,要赶上世界其他地区并非易事,因为没有州或领地政府有一个良好的框架来帮助支持人们改用电力。

  他说:“我们现在看到的相当顽皮的事情是,人们说我们设定的目标距现在已经十年了,因此我们在那之前不会做任何事情。”

  “你不能坐下来说,十年后,我们将禁止汽油车。您必须立即做好准备工作。”